数控立车加工如何保证立式车间加工的精度

　　为了避免立车加工和大型数控铣削引起的梁的振动，影响立式车间的加工精度，对实验中立车梁的动力分析进行了仿真研究，立车梁的结构特征和实验模态理论，制造了立车梁的有限元模型，通过仿真分析和实验研究，得到了立车梁的模态参数，为梁结构的优化设计提供了建议。

　　进行了模拟和实验，以获得第一个6阶固有频率的模拟和实验，进行了理论分析，提出了模态实验的实验方案，为大型数控立车梁设计的研究提供了理论依据，根据参考依据，数控立式车床加工车具有较大的输出扭矩，主要用于数控立车加工的零件，特别是加工轮的制动盘，自动线可以填补国内数控立车研究的空白。

　　介绍了数控立车加工的结构特点和设计思路，涉及的关键技术包括盘式零件的自动进给装置，自动夹紧和自动夹紧倒置推车中的电子零件，在应用中的附加说明，是增加了卡盘立车滑架式数控的过渡套筒，头部和过渡套筒为圆锥形，通过加工消除了过渡套筒与底座内孔之间的间隙成型技术。

　　在数控立车加工的过程中，过渡套筒和基座接头的表面在小区域内刮削，以取代柱子和底座的传统接头，该技术可以大大降低工作强度，缩短装配时间，提高磁头的刚性，生产需要大量零件，近年来刀库系统已应用于数控立式车，在不同设备意义上形成加工中心，节省加工时间，提高生产率，在车床中引入了立式车床刀具装载机系统数控的文件结构和位置，应用和解释刀库系统的问题和解决方案。